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Portarsi la propria macchina in Irlanda (Repubblica)

Portarsi la propria macchina in Irlanda (Repubblica)
Tutto quello che non sai e che nessuno ti spieghera' mai.

Ciao lettore,

mi e' venuta l'idea di scrivere questa brevissima guida dopo aver vissuto personalmente l'avventura, ed aver realizzato un paio di cose che nessuno ti spiega veramente, e siccome "a pensar male si fa' peccato, ma quasi sempre ci si azzecca" (cit.), ho compreso anche bene il perche'.

Leggi tutto bene fino alla fine, e poi trai le tue conclusioni.

DISCLAIMER (LEGAL)
Tutto cio' che segue e' frutto di opinioni ed esperienze personali e soggettive. Tutto quel che scrivo potrebbe non essere la legge irlandese, e se le cose stessero in modo diverso non ritenermi responsabile di nulla nei tuoi confronti.

Dunque: tutto nasce dal fattto che in Irlanda hanno una famigerata tassa chiamata VRT (vehicle registration tax, http://www.irishvrt.ie) che tutti pagano quando comprano un veicolo nuovo, oppure importano un veicolo acquistato all'estero (e che quindi tutti gli stranieri, con le rispettive macchine, cercano in tutti i modi di non pagare). E' una cifretta sostanziona, calcolata sulla cilindrata della macchina, dal luglio 2008 e' poi cambiato anche il calcolo, basato adesso sulle emissioni CO2. I concessionari la infilano nel prezzo della macchina. E' noto a tutti (qua') che comprare una macchina (o una moto) nella Repubblica e' piu' costoso che nel Nord, negli UK o nel resto d'Europa, sia nuove che usate.

La legge dice anche pero' che se tu hai una macchina tua comprata all'estero, potresti essere esentato dal pagare questa VRT qualora tu, nei 6 mesi precedenti l'atto di portarti la macchina appresso, vivevi fuori dall'Irlanda. In questo caso, il veicolo deve essere importato (registrato) entro 12 mesi dalla data di trasferimento della residenza in Irlanda. 6+12 mesi, tienilo a mente!!

Sempre la legge dice che una macchina non targata Irish puo' circolare quassu' al massimo 6 mesi, dopodiche' deve essere per forza registrata. Su questo ho dei forti dubbi, che nessuno mi ha voluto chiarire: la Garda che mi ha fermato a Luglio 2008 mi ha detto  3 mesi, io ricordo benissimo di aver letto 6 sul sito di Citizens Information (http://www.citizensinformation.ie/categories/moving-country/moving-to-ireland/coming-to-live-in-ireland/importing_car_into_ireland), che pero' adesso e' stato modificato con un generico "temporarily". Della Garda mi fido poco, visto che durante la discussione mi ha chiesto se avevo il permesso di soggiorno (VISA) per stare qui'!!!

Dunque, per te che ti porti la tua macchina dall'Italia, per ottenere l'esenzione dal pagamento della VRT devi presentare una domanda (entro 12 mesi), corredata da una paccottaglia di documentazione che dimostri che nei sei mesi precedenti a quando sei arrivato qua' tu eri effettivamente residente all'estero. Questa documentazione include tutto: ricevute di affitto/mutuo, buste paga del lavoro, bollette, scontrini di spese quotidiana, etc. Tutto e' spiegato qui': http://www.revenue.ie/index.htm?/leaflets/vrt3.htm. La domanda viene poi vagliata, e tu saprai il responso dopo un certo tempo (una settimana? 15gg? Chi lo sa'...), se il responso non ti soddisfa c'e' poi la procedura per appellarti (intanto paga).

Ultimo tassello: a questo indirizzo https://www.motortax.ie/OMT/pdf/motortax_rates_2008_en.pdf ci sono le cifre della Motor Tax (il nostro bollo), e l'ultima colonna a destra specifica chiaramente cosa costano i mesi in arretrato.

Adesso vediamo al mio ragionamento perverso:
1- Ti dicono che hai 3/6/12 mesi (dipende dal meteo?) di tempo per registrare la macchina.
2- Non vuoi pagare la VRT? Bene, produci mezza tonnellata di documenti per provarlo (tanto li abbiamo tutti ben conservati nel cassetto, no? - Specie se traslochiamo dall'Italia all'Irlanda)
3- Riesci ad ottenere l'esenzione? Bene, allora la macchina e' con te da quando sei arrivato, quindi ci sara' da pagare il bollo arretrato da quando e' arrivata???

Se alla fine uno si fa' i conti tra quanto costa la VRT, quanto i bolli arretrati, il tutto sempre che abbia tutta la documentazione che vogliono loro, altrimenti sei fottuto, alla fine ti rompi e vaffanbagno ecco la tua sporca VRT. A quel punto han ottenuto quel che volevano: fartela pagare comunque, ma darti il metodo (diabolico) per evitarlo.

Ovviamente (come tutto, d'altronde) bollo e assicurazione qua' costan di piu': il bollo e' sempre in media il 50% in piu' (per quel che ho potuto vedere io), e una macchina left drive l'assicurazione te la fa' pagare di piu'. Poi non dimenticarti il certificato di bonus-malus (qua' si chiama NCB, No Claim Bonus), spero tu ne abbia uno, e ovviamente che hai piu' di 25 anni e la patente da piu' di due anni (su queste ultime due cose non son sicuro, in Italia funziona cosi'), altrimenti preparati a delle supposte non da poco.

Céad Míle Fáilte!!

gdbjoe - testo redatto nel Agosto 2008 - AltraIrlanda.it